Minggu, 23 Oktober 2011

RidzMore...: Selamat Jalan Marco Simoncelli

RidzMore...: Selamat Jalan Marco Simoncelli: Mungkin sudah banyak yang tau siapa itu Marco Simoncelli. Pria kelahiran Cattolica, Rimini, Italia, 20 Januari 1987 – Marco ...

Selamat Jalan Marco Simoncelli


Mungkin sudah banyak yang tau siapa itu Marco Simoncelli. Pria kelahiran Cattolica, Rimini, Italia, 20 Januari 1987 – Marco Simoncelli adalah salah satu pembalap MotoGP yang berasal dari Italia, dan cukup terkenal dengan karakter balapnya yang cukup garang dan flamboyan.

Simoncelli mengawali karirnya di dunia balap motor profesional, ketika ia menginjak usia 9 tahun di ajang Italian Minimoto Championship. Tahun 2001 ia pun hengkang ke ajang European 125cc dan mengamankan titel juara di tahun 2002.

Pada tahun 2002 ia kemudian memulai karirnya di ajang MotoGP. Selama tiga tahun ia kemudian berlaga di kelas 125cc, namun ia hanya mampu meraih hasil terbaik di posisi kelima pada tahun 2005. Naik ke kelas 250cc ia menjadi satu-satunya pembalap tim Gilera yang mampu menunjukkan hasil terbaik di ajang ini. Yaitu menjadi juara dunia di tahun 2008.

Hasil ini membuat tim Gresini Honda tertarik untuk merekrutnya di ajang MotoGP pada tahun 2010 lalu. Ia pun mampu memperlihatkan hasil yang bagus sebagai pembalap rookie. Hasil terbaik yang bisa ditorehkan oleh pembalap asal Italia itu, adalah posisi keempat di MotoGP Portugal 2010.

Kamis, 09 September 2010

Selamat Hari Raya Idul Fitri 1431 H

Sebulan penuh kita berpuasa,,Sebulan penuh kita Beribadah,,dan Sebulan penuh kita berjuang melawan Hawa Nafsu,,itu semua kita lakukan untuk mendapatkan Rahmat Allah SWT dan menjadi manusia yang kembali pada Fitrahnya.. Dan kita telah sampai pada akhirnya,,dimana Bulan Ramadhan akan segera pergi meninggalkan kita semua.. Semoga pintu Rahmat tetap terbuka lebar buat kita yang mungkin masih lalai dalam menjalankan kewajiban yang Allah berikan..

Manusia tak pernah luput dari dosa,,itulah kita (manusia) yang diberi kenikmatan yang tiada tara,,dan terkadang kita tak mampu memanfaatkannya dengan sebaik-baiknya.. Semoga Allah SWT memaafkan kita semua melalui Bulan Ramadhan ini dan melimpahkan kita dengan hidayahnya sehingga kita termasuk kedalam golongan orang-orang yang mendapatkan kemenangan..

" Ya Allah,, Sungguh Besar KaruniaMu dan begitu Besar Rahmat dan HidayahMu sehingga kami bisa melaksanakan kewajiban yang telah engkau tetapkan,, RamadhanMu telah berlalu dan Takbir KebesaranMu telah mengumandang,,sedih hamba mendengarnya ketika takbir itu berkumandang disaat ramadhanMu segara berlalu,, Ampuni kesalahan HambaMu yang mungkin lalai dalam menjalankan setiap kewajiban yang engkau berikan,,Ampuni hambaMu atas salah dan dosa yang telah dilakukan,,bersihkan kami dari dera duka nestapa,, Ya Allah.. Terima Kasih atas nikmat rizki yang telah engakau berikan dan Pertemukan kami kembali dengan RamadhanMu yang akan datang,,berkahi kami dalam kelalaian jiwa kami,,RahmatMu kudambakan dan HidayahMu kunantikan.."

Taqabbalallahu wa minna wa minkum. Wa ja'alana minal 'aidin wal faizin
Mohon Maaf Lahir dan Batin.

Selasa, 03 Agustus 2010

Rate Bunga KPM Panin Bank 2010


Halo gan,,, Kali ini gw mo kasih sedikit info nih buat yang punya angan dan keinginan memiliki mobil dengan cara yang mudah dan aman melalui cara kredit...

Sekarang ini memang banyak gan leasing/pembiayaan yang bisa dijadikan solusi buat memiliki kendaraan baru dengan mudah dan cepat serta aman.. Mungkin sudah banyak yang tau pula bagaimana cara perhitungannya.. Nah disini yang mo gw bahas adalah KPM (Kredit Pemilikan Mobil) dari Panin Bank,,dimana selain memiliki bunga yang fleksibel dan bersaing, prosesnya juga cepat gan..

Nah untuk awalnya,,liat dulu bunganya...

Rate Bunga KPM Panin untuk setiap Jangka Waktunya :
__Passanger__
1 Tahun = 4.65%
2 Tahun = 4.95%
3 Tahun = 5.10%

__Double Cabin, Pick Up & Truk__
1 Tahun = 5.50%
2 Tahun = 6.00%
3 Tahun = 6.50%

Untuk Asuransinya sendiri :
__Passeanger (All Risk)__
1 Tahun = 3.00%
2 Tahun = 5.55%
3 Tahun = 7.80%

__Pick Up & Truk (TLO)__
1 Tahun = 1.20%
2 Tahun = 2.20%
3 Tahun = 3.12%

__Double Cabin (All Risk)__
1 Tahun = 4.20%
2 Tahun = 7.77%
3 Tahun = 10.92%

Premi Asuransi All Risk sudah termasuk TJH Rp.5 Jt

Gimana gan,,,udah tau kan sekarang,, klo mo tau cara perhitungannya bisa gw kirim lewat email klo ada yang minat..soalnya ini rahasia perusahaan gan..Heheh...
Jadi nanti klo ada niatan mo beli mobil bisa di itung2 dulu pake rate bunga ini,,karena sebagian leasing/pembiayaan hampir sama rate bunganya (mungkin ada yang lebih besar dari ini & ada jg yang lebih kecil).. trus klo udah ngitung2nya tinggal nentuin deh mo pake leasing/pembiayaan mana yang masuk dalam kriteria..

Sedikit info gan,, Sekarang kan banyak tuh leasing/pembiayaan yang ada diindonesia ini,,jd harus pinter2 gan memilihnya,,karena banyak leasing/pembiayaan yang menawarkan DP (Down Payment) yang murah tp angsurannya besar dan asuransi dibayar dibelakang,,jd alangkah baiknya pilih leasing/pembiayaan yang menawarkan DP yang jelas (biasanya 20%) serta yang Asuransinya dibayar didepan,,karena apabila terjadi sesuatu pada mobil kita,,sudah dicover asuransi jd tinggal buat claim asuransiya saja tanpa harus mengeluarkan biaya lagi..beda dengan asuransi yang dibayar dibelakang.. Tapi itu terserah gan aja,,ini hanya sekedar info aja biar ga salah dalam menentukan..

Okelah kalo begitu,,mudah-mudahan info ini bisa sedikit berguna gan sebagai bahan masukan dalam merencanakan pembelian mobil melalui kredit nantinya..

Sabtu, 24 Juli 2010


Kali ini ane mo ngebahas IIMS JIExpo Kemayoran,,itu loch gan pameran mobil baru dengan konsep modern dan yang pasti irit BBM dan Ramah Lingkungan..(mode on_promosi terselubung..hahah).

Baru-baru aja Indonesia International Motor Show (IIMS) Jakarta dibuka oleh Bapak Wakil Presiden (Boediono) dan diikuti dari seluruh pabrikan mobil didunia.. Wah event ini keren gan buat yang suka sama yang namanya mobil apalagi orang-orang yang suka ngoleksi mobil.. Bahkan kali ini Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia) yang merupakan salah satu organisasi pendukung acara menargetkan transaksi penjualan sebesar Rp.2 Trilyun atau setara dengan 7.000 unit mobil dalam event tahunan ini..

Banyak yang bisa dilihat dalam event ini,,bukan hanya dari desain dan konsep yang disajikan melainkan teknologi baru yang diterapkan.. Apalagi jaman sekarang penerapan teknologi yang murah serta irit dan ramah lingkungan merupakan point penting..Klo masalah harga yang pasti terjangkau apalagi sekarang banyak Pembiayaan Pemilikan Mobil,,makin mudah aja kan!!!

Klo masih penasaran mending mampir kesana aja gan,,biaya masuk untuk hari biasa (senin-jumat) Rp.20.000,- (sabtu-minggu) Rp.30.000,-. Oia lupa untuk yang bawa anak kecil usia dibawah 2 tahun it's free/gratis gan sm orang tua yang usianya 65 tahun keatas.. So tunggu apa lagi.. Enjoy yahh..

Sabtu, 17 Juli 2010

Jakarta Oh Jakarta

Percaya ga sich klo di Jakarta ini jalan ga da yang macet.. Pasti jawabannya tidak.. Secara Kota Jakarta merupakan Kota Metropolitan yang memiliki tingkat mobilitas yang tinggi.. Lalu apa yang menjadi kebutuhan untuk meningkatkan mobilitas tsb.. tak lain dan tak bukan adalah system transportasi yang baik dan lancar serta infrastruktur jalan yang mendukung..

Tapi apa yang terjadi.. yang ada kemacetan dimana - mana yang disebabkan oleh system transportasi yang tidak berjalan dengan baik dan infrastruktur yang tidak mendukung..
Lalu alternatif dan solusi apa yang terbaik untuk menguranginya??

Pemerintah mungkin saat ini sudah banyak memberikan solusi untuk menguranginya dengan cara Meningkatkan pajak pembelian kendaraan.. Membangun dan memperbaiki jalan - jalan yang rusak,,Menerapkan system 3in1 dijalan - jalan arteri / protokol serta Trasportasi yang terstruktur seperti Bus Transjakarta..

Tapi apakah itu sudah cukup untuk menguranginya???

Mungkin salah satu cara yang tepat buat pemerintah adalah dengan cara menerapkan system usia layak pakai.. Maksudnya kendaraan yang usianya sudah lebih dari 15 tahun tidak boleh beroperasi lg.. Agak berat sich karena akan menimbulkan pro dan kontra dimasyarakat terutama masyarakat menengah kebawah yang mungkin masih butuh kendaraan tsb.. tapi itu harus dilakukan!!! mungkin dengan cara memberika subsidi penggantian biaya penarikan kendaraan sesuai usia dari kendaraan tersebut.. ini perlu guna mengurangi kemacetan yang ada dijakarta dan mengurangi jumlah volume kendaraan dijalan..

Selain itu juga mungkin dengan cara menertibkan kendaraan yang sering parkir sembarangan di bahu jalan (pernah liat dunk)..
Nah ini yang paling sering terjadi dan butuh penanganan khusus serta ketegasan dari aparat terkait (Polisi,,DisHub,,Tukang Parkir).. itu kan salah satu pembuat kemacetan,,mempersempit lebar jalan yang seharusnya bisa dilalui jd tidak bisa dilalui.. Kadang masyarakat pengguna transportasi tidak peduli akan akibat dari sebab yang diciptakan.. (Ngerti Dunk!!!)

Menciptakan lahan parkir yang luas merupakan hal yang dianggap perlu.. karena sekarang ini lahan parkir dijakarta dirasa kurang,, Kenapa?? ya itu td,,banyak kendaraan yang parkir dibahu jalan dikarenakan kurangnya lahan parkir yang tersedia..atau bisa jadi sipengguna transportasi malas untuk parkir pada tempatnya dengan alasan tidak perlu mengeluarkan biaya parkir untuk waktu yang singkat,,terlalu jauh dari jangkauan sipengguna, dll..

Melakukan system uji emisi berkala untuk kendaraan yang mengeluarkan asap hitam (Bus,,Kopaja,,Microlet) guna mengurangi polusi udara.
Melakukan razia rutin bagi pengguna kendaraan. (yang belum punya SIM bikin donk..Hehe)..

Mungkin hal diatas yang perlu untuk segera dilakukan agar bisa menguranginya.. Ini bukan hanya tugas yang harus dilalukan oleh pemerintah tapi kita juga wajib melakukannya sebagai pengguna transportasi yang menginginkan jakarta bebas dari kemacetan dan polusi.. Memang tidak mudah,,tapi dari hal yang kecil bisa bermanfaat buat yang besar.. Mawas diri dan sadar diri itu perlu karena akan memberikan kita manfaat yang tidak sedikit..

Jumat, 16 Juli 2010

1#

Alhamdu.. Akhirnya selesai juga blog ini dibuat, meski ga bagus-bagus amat tp gw puas dengan hasil kerja gw sendiri,mudah-mudahan bisa bermanfaat dan menjadi jembatan buat semuanya...
Kalo masih ada kekurangan tolong beri kritikan yang membangun, maklumlah baru belajar..
Ga lupa Thanks to http://kolom-tutorial.blogspot.com yg udah memberikan tutorial pembuatan blog ini...
Dimana ada kemauan disitu pasti ada jalan...(betul..betul..betul..)
Maju terus blogger indonesia...
Wassalam.